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打ち出し角度にヒントあり。「クラブなんて何に代えたって同じ」と感じる人が、ギアの進化を感じる方法

「ドライバーの進化」と言うことをよく聞くと思うが、いったいどこが進化しているのだろう？そもそも進化とは何なのだろうか？ギアに精通しているゴルフライターの高梨祥明がクラブの進化について教えてくれた。

みんなのゴルフダイジェスト編集部 @ lexuscard-golferssalon

LOUNGE GEAR ドライバー飛距離ロフト角

契約フリーのプロゴルファーが自腹でオーダーした“勝負アイアン”。使用半年の判定やいかに!?

有名コーチであり、レギュラーツアーにも挑戦を続けるプロゴルファー・中井学。実は中井は、昨年ツアーで生き残るためにクラブ契約をフリーにして、“自腹”でオーダークラブを作る決断をした。決断から半年。ゴルフライターの高梨祥明がその過程を追った。「7番みたいな大きさのショートアイアン」を作ってみたかった中井学（46歳）は、2015年にプロテストに合格した中年ルーキーである。もともと明快なスウィング理論とコーチング技術で高い評価を受けていたが、プロゴルファー（競技者）としての実績は、ない。生半可では生き抜けないプロツアーに出る決意をした時、彼が選んだのはゴルフクラブにおける契約を“フリー”とす...

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LOUNGE 高梨祥明のゴルフギアコラム GEAR 契約フリーアイアンオーダー中井学

1930年代のカタログを見て気がついた、「ゼクシオ」が2010年代に売れる理由

2018年のマスターズで優勝したパトリック・リードがそうであるように、年々、同一セットのクラブで揃えるプロが少なくなってきたように思える。しかし、「昔は同一クラブで14本を揃えるのが当たり前のことでした」というのは、ギアライターの高梨祥明。今の時代のヒントが隠されている、古い時代のクラブの選び方を見てみよう。

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LOUNGE GEAR 高梨祥明のゴルフギアコラムゼクシオ

「2ボール」パターは開発時には「1ボール」だった!?　名器の中には“もうひとつの名器”が隠されていた

未だに新作モデルが定期的に発売されるなど、すっかり定番となったオデッセイの2ボールパター。その最新作「Rボール」は、2ボールならぬ、1ボールともいえるスタイルのパター。だが実は2ボールも、開発当初は1ボールだったという。ギアライターの高梨祥明が名器「2ボール」の開発裏話を語る。

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LOUNGE GEAR パター 1ボール 2ボール

飛距離か？やさしさか？進化し続けるゴルフクラブ……この20年でなにが一番変わった!?

日々進化を続けるゴルフクラブ。でも実際のところ、クラブのどの部分がどのように進化しているのだろうか。ギアライターの高梨祥明が初代ゼクシオドライバーと最新のゼクシオテンドライバーを比べてみたら、ここ20年で最も進化していたのは……ちょっと意外なあのパーツだった！

みんなのゴルフダイジェスト編集部 @ lexuscard-golferssalon

LOUNGE GEAR 飛距離高梨祥明のゴルフギアコラムシャフトゼクシオ

ゴルフクラブの「眺め方」。パターのネックとフェースの傾きの関係を知ろう

ネックの形状やシャフトの刺さっている位置でパターを選んでいるゴルファーはいないだろうか？　実はこれ、大きな間違い。クラブの“眺め方”を変えてみると、そのパターの性格が現れるというのはギアライターの高梨祥明。パターの特性を知る“眺め方”を教えてもらおう。

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LOUNGE GEAR 高梨祥明のゴルフギアコラムパターネックフェース重心アングル

30年前と比べて今どきドライバーは本当に低重心なのか？クラブの進化をギアライターが「見える化」してみた

今どきのドライバーは低重心で、以前に比べてやさしく打てる。そんな話はゴルファーなら一度は耳にしたことがあるはず。しかし、それが本当か、実際にたしかめたという人は少ないだろう。というわけで、読者に代わってギアライターの高梨祥明が、30年前のパーシモンと最新ドライバーを比較して真相を確かめた。

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LOUNGE GEAR 高梨祥明ドライバー比較

ワイドソールは本当にやさしいのか!? ギアライターが「アイアンの進化」を実験でたしかめた

プロが使うアイアンはソール幅が狭くシャープで切れ味鋭い刃物のような印象だが、ピン社のクラブを使うプロは比較的幅の広いソールを使っているようだ。アイアンのソールの幅が広いか狭いかで何が変わるのか。ギアライターの高梨祥明が実験でたしかめた。

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LOUNGE GEAR アイアンワイドソール高梨祥明のゴルフギアコラム

世界のトップが「短尺」ドライバーを使う理由。きっかけは“27年前”にあり!?

「昔に比べてドライバーは大きく、軽くなった」とよく言われる。それに伴って、実はドライバーは長くもなっている。1990年発売のブリヂストン「J'sメタル」ドライバーは43.5インチ、2018年発売の「ゼクシオテン」ドライバーは45.5インチと、約30年で2インチ（約5センチ）伸びたことになる。長尺化がもたらしたものをギアライターの高梨祥明がひも解く。

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LOUNGE 短尺ドライバー GEAR 高梨祥明のゴルフギアコラム

Xシャフトが女性ゴルファーにハマった理由。「軽・硬シャフト」はゴルファーを救うか？

ヘッドスピードが速い人は硬いシャフト。遅い人は軟らかいシャフト。これは、ゴルファーなら誰もが認識する、いわば“常識”だ。しかし、その常識は、本当に正しいのだろうか？ギアライターが、ちょっとマニアックに考察した。

みんなのゴルフダイジェスト編集部 @ lexuscard-golferssalon

LOUNGE GEAR シャフト X 高梨祥明のゴルフギアコラム

「さすがにそこには当たらないだろう」という場所に溝があるのはなぜなんだ。 “全面スコアラインウェッジ”の歴史

ゴルフクラブのフェース面とスコアリングライン（スコアライン）という溝が刻まれている。基本的には、フェース全面ではなくヒッティングエリアのみに施される場合が多いが、例外もある。フェースの先っぽなど、「さすがにそこには当たらないだろう」という部分にも刻まれた溝。そこには深〜い歴史があった!?

みんなのゴルフダイジェスト編集部 @ lexuscard-golferssalon

LOUNGE GEAR スコアラインウェッジ高梨祥明のゴルフギアコラム

100ヤードを打つクラブがない!?　“飛び系アイアン”はゴルフクラブの「進化」なのか

最近になってゴルファーに浸透してきた“ぶっ飛び系アイアン”。各メーカーがこぞって新製品を出すほどに人気を博しているが「100ヤードを打つクラブがない！」という声も聞こえてくる。ゴルフクラブの歴史に詳しいライターが、過去を踏まえて今を分析した。

みんなのゴルフダイジェスト編集部 @ lexuscard-golferssalon

LOUNGE GEAR 飛び系アイアンロフト番手アイアン高梨祥明のゴルフギアコラム

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